車型四:北京現(xiàn)代-全新勝達
指導(dǎo)價:21.98-30.98萬
全新勝達是一款近期關(guān)注度極高的SUV,它擁有時尚、霸氣的外觀以及寬敞的空間,同時配置也極高,可以說是一款十分有競爭力的車型。目前在全新勝達九款車型中僅有兩款為7座版,分別為2.4L自動四驅(qū)尊貴型和2.0T 自動四驅(qū)頂級型。
外觀方面,國產(chǎn)全新勝達采用了與海外版相同的外觀設(shè)計。現(xiàn)代的設(shè)計師將“流體雕塑”設(shè)計語言重新演繹,演變成了全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計理念應(yīng)用于全新勝達之上,流暢的線條配合犀利的車身曲線設(shè)計使得全新勝達兼顧了穩(wěn)重和動感。
內(nèi)飾方面,國產(chǎn)新勝達的內(nèi)飾和之前海外版ix45已經(jīng)發(fā)布的官圖內(nèi)飾保持了一致,極富設(shè)計感的線條很容易就令人聯(lián)想到它來自于現(xiàn)代家族,相似的元素在索納塔八以及朗動上都有所應(yīng)用。黑色和米色的配色搭配動感流暢的線條,在內(nèi)飾設(shè)計上現(xiàn)代的設(shè)計師愈發(fā)地駕輕就熟。
空間方面,對于SUV車型來說,車內(nèi)空間都是優(yōu)勢項目,起碼第一第二排必須是。身高約175cm的體驗者坐在第一排,調(diào)至舒適坐姿后頭頂還有一拳余量,成績中規(guī)中矩。
而在第二排空間上,全新勝達擁有可前后移動的座椅,并且在往前移動時廠家也特別設(shè)計了能同時保證第二、第三排乘坐空間的折中的鎖定位。在將第二排座椅鎖定至靠前的固定位時,第三排座椅能夠擁有一拳左右的腿部空間,對于一款7座SUV而言算是很不錯的了,如果頭部的頂棚設(shè)計能夠再適當(dāng)優(yōu)化一下的話效果會更好一些。
行李廂空間方面,全新勝達的表現(xiàn)比較普通,第二排座椅可以按4/6的比例放倒,第三排座椅則可以按5/5的比例放倒,操作起來也很便捷。如果將第二、第三排座椅放倒后整個后備箱地板較為平坦,擴展出來的空間可以充分利用。像這樣的后備箱擴展能力,即使去搬家的話相信也絕對能夠勝任。
配置方面,全新勝達非常豐富,其擁有多項安全性配置,高配車型配備6個安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)等。
此外全新勝達部分車型還配備三級可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。在舒適性配置上,全新勝達還擁有帶有加熱功能的多功能方向盤、帶有記憶/通風(fēng)及加熱功能的電動前座椅(高配車型配備第二排加熱座椅)、雙區(qū)獨立空調(diào)(高配車型配備三區(qū)獨立空調(diào))、自動防眩目內(nèi)后視鏡、8英寸DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。
動力方面,全新勝達搭載了2.0TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和2.4L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,前者最大功率為180kW(245PS);后者最大功率139kW(189PS)。2.4L匹配的是6速手自一體變速器和6速手動變速器,而2.0T則全部匹配6速手自一體變速器。
車型點評:全新勝達作為一款全新的城市SUV,在空間設(shè)計布局上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯,身高175cm的體驗者坐在第二、三排都不會感覺到局促。細節(jié)的設(shè)計也很到位,比如第三排可調(diào)風(fēng)速空調(diào)出風(fēng)口、又比如可降到最低不影響后窗視線的頭枕等,都看得出設(shè)計師的用心。此外,再加上全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計以及全新的動力總成,使得全新勝達具備了非常不錯的競爭優(yōu)勢。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
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